Til danske farvande er en EPIRB en dårlig ide. Alarmeringstiden er lang og positionen er diffus. Deres force er at de går via satelitter. Det gør en EPIRB til førstevalget til oceansejlads.Wildlife skrev: De koster faktisk fra kun omkring det halve - Har set dem til kr. 3000, hvor jeg overvejede om det gav mening til vores sejlbåd i dansk farvand.
Til Danske Farvande og kystnær sejlads generelt, vælg i stedet en AIS-SART. Den sender den præcise position som den får fra gps og nødsignalet vises på alle kortplottere med AIS modtager indenfor rækkevidde VHF rækkevidde. Dvs. at du får præcis og hurtig alarmering til alle omkringværende både, samt til redningstjenesten i land hvis deres antenner er indenfor rækkevidde