HG Firearms Rail på Sauer 202 Moment?

[Kennet]

Halløj i stuen.

Har prøvet søge funktionen, men jeg får ikke de træf jeg ønsker..

Jeg har købt en "Næsten ikke brugt" Pictatinny rail til min Sauer 202

Der fulgte ingen papirer med af nogen slags, kun 4 skruer..

1. Hvilket moment skal dyret spændes fast med?

2. Skal der loctite på skruer?

3. Skal der loctite/epoxy under rail for at sikre bedre kontakt?

Jeg har læst lidt på forum, men er ikke kommet frem til SVARET. er kun blevet mere forvirret..

Håber på entydigt svar.

På forhånd Tak
Kennet.

[Krung]

Da jeg fik mit hg rail på min 200 str, strammede den gode HG det bare med fingrene. Det præcise moment er nok ikke vigtigt, bare det sidder fast og du ikke ødelægger skruerne / gevind.

I posen med det sidst hg rail, lå en seddel om at lim (locktite) intet har at gøre på en skrue. Det virker helt klart som om hg ikke bryder sig om det. Jeg kan ikke udelukke at der stod noget om moment på sedlen.

Jeg ville personligt hælde et eller andet ind i fugen mellem rail og låsestol. Jeg er ikke så god til at at blæse det tørt efter en våd jagt.

Prøv at fange HG på mail. Giv ham et par uger til at svare.

[Kennet]

Prøv at fange HG på mail. Giv ham et par uger til at svare.

Tak for feedback..

jeg har ikke uger til at vente.. :-) skal på Bukkejagt i Tyskland..

er det bare noget skruesikring af en slags du vil hælde på..??

[Krung]

Jeg har vidst selv brugt skruesikring under et rail, men det er ikke for at få railet til at sidde bedre fast, bare for at holde fugt ude. Måske en oliefilm er nok. Jeg ville ikke bruge noget, der hæder, hvis jeg var i tvivl om moment, og ville ændre det senere.

[Oscar123]

Hej Kenneth

Jeg har ikke specs på de udmærkede rails fra HG – men jeg har på tilsvarende rails fra canadiske NEAR Mfg.

Som du kan se af vedhæftede bruges der momenter på 18-22 inch lbs til de små skruer og 25-28 inch lbs til de lidt større. Det vigtigste er, at du ikke oversprænder og ødelægger gevindet i låsestolen.

Der er forskellige holdninger til brug af Loktite. Richard Near fra Near Mfg. anbefaler selv brug af Loctite 222 (den lilla) mellem rail og låsestol for dels at hjælpe med fastholdelsen og dels for at forsegle mod fugt, der efterfølgende vil kunne give korrosion et sted, hvor du aldrig kommer igen. Det er værd at huske på, at brug af Loctite ikke er så ”farligt”, som mange synes at tro. Afhængig af type kan man med varme godt få emnerne fra hinanden igen. Du bør ikke bruge oilefilm, idet du jo netop ønsker friktionen og lim-effekten til at fastholde railen.

God fornøjelse.


Oscar123

Near Torque Specs.jpg (21.32 KiB) Vist 10161 gange

[Kleth]

Jeg har vidst selv brugt skruesikring under et rail, men det er ikke for at få railet til at sidde bedre fast, bare for at holde fugt ude. Måske en oliefilm er nok. Jeg ville ikke bruge noget, der hæder, hvis jeg var i tvivl om moment, og ville ændre det senere.

Jeg har gjort præcis det samme med to Nikko Picatinny rails, jeg brugte Biltemas gevindsikring (art 36-30) . Indtil videre har det virket upåklageligt.

[Kennet]

Takker for svar..

Jeg har nu monteret rail.. lidt loctite snadder under rail for at holde fugt ude... og lidt på skruerne..

så må vi se om det er til at fjerne igen..

[Krung]

Du skal nok kunne få det af igen. Lidt varme og så skal det nok slippe.

Jeg tror den største modvilje mod locktite er når det bruges som erstatning for godt design. Det gør lidt ondt på de ambitiøse producenter at blive associeret med den slags løsninger.

[Skev]

Jeg har beddet de 2 jeg har på mine rem 700.

De står snore lige.

Prøv lige at ligge en retskinde/stållinial på den du har monteret.
Er den lige så er alt godt.
Står den i en bue, er det knap så godt...

[Halvautomat]

Hvad er sandsynligheden for at noget går løst hvis man spænder med korrekt NM?
Hvorfor spænder man ikke eks.topstykke og hjulbolte med lochtite?
Havde en montage som selv bøssemagere kæmpede med for at få af igen PGA lochtite

[The Mad Viking]

Hvad er sandsynligheden for at noget går løst hvis man spænder med korrekt NM?
Meget lille, grænsende til ikke eksisterende
Hvorfor spænder man ikke eks.topstykke og hjulbolte med lochtite?
Fordi Loctite meget sjældent er nødvendigt, og som nævnt længere oppe i tråden ofte bliver brugt som nødløsning (Hvilket det skam også kan bruges til)
Havde en montage som selv bøssemagere kæmpede med for at få af igen PGA lochtite

Hilsen værktøjsmageren som vel laver et par hundrede gevind om dagen, og har gjort det siden jeg var 15 år.

[Oscar123]

Hvad er sandsynligheden for at noget går løst hvis man spænder med korrekt NM?
Meget lille, grænsende til ikke eksisterende
Hvorfor spænder man ikke eks.topstykke og hjulbolte med lochtite?
Fordi Loctite meget sjældent er nødvendigt, og som nævnt længere oppe i tråden ofte bliver brugt som nødløsning (Hvilket det skam også kan bruges til)
Havde en montage som selv bøssemagere kæmpede med for at få af igen PGA lochtite

Hilsen værktøjsmageren som vel laver et par hundrede gevind om dagen, og har gjort det siden jeg var 15 år.

Jeg tror, at I missede pointen vedr. Loctite.

Et forhold er naturligvis klæbeevnen, som man kan diskutere nødvendigheden af – men Near Mfg i Canada (der laver høj-kvalitetsmontager – måske blandt verdens bedste..?) anbefaler brug af Loctite 222 for at forsegle mod rust. Det skal huskes på, at der lægges to metalflader mod hinanden som sandsynligvis er lavet af forskellige typer stål med forskellige galvaniske egenskaber. Så for at forsegle mod fugt - og derved beskytte mod tæring - anbefales brug af Loctite 222, som netop er én af de mindst ”voldsomme” Loctite typer og som relativt nemt kan skilles ad igen.

For at undgå korrosionen er der så nogen, der i stedet anvender en oliefilm mellem de to emner. Dette kan ikke anbefales. Ved samling af emner uden klæbemiddel udgør friktionen mellem emnerne en stor del af styrken. Ved at anvende en oliefilm nedsættes friktionen, hvorved det så alene er de små skruer, der skal klare alle påvirkninger.


Oscar123