Verdens vildeste luftgevær!

[Badaka]

Faldt over denne på dba.....hvad skal jeg dog med en 17hmr når jeg kan købe den her:-)

[LapuaMagnum]

Der kan være risiko for at du ikke rammer noget med den, men derimod rammer pænt godt med en .17 HMR

mvh

[FrederikF]

Leverer den ikke omkring 1500f/s?
Det er ret sort for mig hvorfor man efterstræber supersonisk hastighed med luftgeværhagl - men der må jo være et marked

[Refraktorius]

1100 m/s.... Det var ellers ikke så lidt!

[LapuaMagnum]

Min hjerne havde sat den til 1100 ft/s 1100 m/s er måske lige i overkanten

mvh

[C-X]

Leverer den ikke omkring 1500f/s?
Det er ret sort for mig hvorfor man efterstræber supersonisk hastighed med luftgeværhagl - men der må jo være et marked

Jo, 1500 f/s med PBA hagl. Komplet åndsvagt :crazy:

Derudover en ret fed skyder, men lige til den lange side for min smag.

[Sort]

Folk har meget lidt begreb om fps om m/s, udover at de forstår at det er måleenheder. De fleste af os kan nok ca regne ud hvor vildt det kan blive med et fjedergevær udfra hvor meget mas det kræver at lade skidtet. Men af en eller anden grund er tal nærmest magi for folk.. lidt ala "dieselheste" hvem hulen har fundet på det??

Eller ok jeg kan følge med så langt som at diesel biler typisk trækker bedre ved lave omdrejninger og man derfor vil opleve en anderledes acceleration, hvis ellers gearene er til det. Men en hestekraft.. eller i hvertfald en newton er sgu det samme om det kommer fra cyklist eller jetmotor.

[LapuaMagnum]

Folk har meget lidt begreb om fps om m/s, udover at de forstår at det er måleenheder. De fleste af os kan nok ca regne ud hvor vildt det kan blive med et fjedergevær udfra hvor meget mas det kræver at lade skidtet. Men af en eller anden grund er tal nærmest magi for folk.. lidt ala "dieselheste" hvem hulen har fundet på det??

Eller ok jeg kan følge med så langt som at diesel biler typisk trækker bedre ved lave omdrejninger og man derfor vil opleve en anderledes acceleration, hvis ellers gearene er til det. Men en hestekraft.. eller i hvertfald en newton er sgu det samme om det kommer fra cyklist eller jetmotor.

Jeg tror dieselheste kommer fra den del af befolkningen som ikke var så stærke i fysik eller interessere sig for forbrændingsmotorer. Jeg ved ikke præcist hvor udtrykket kommer fra men den praktiske del ligger nok i at en diesel motor med turbo trækker noget anderledes end en normal sugebenzin motor og derved måske kun har 120 hk. men føles som en 180 hestekrafter benzin sugemotor. Grunden dertil er det forholdsvis højere moment og ikke andet

mvh

[Rust72]

Så skal den bare have monteret Hubble teleskopet, så er den klar til at skyde måger i nabokommunen

[Sort]

Jeg tror dieselheste kommer fra den del af befolkningen som ikke var så stærke i fysik eller interessere sig for forbrændingsmotorer. Jeg ved ikke præcist hvor udtrykket kommer fra men den praktiske del ligger nok i at en diesel motor med turbo trækker noget anderledes end en normal sugebenzin motor og derved måske kun har 120 hk. men føles som en 180 hestekrafter benzin sugemotor. Grunden dertil er det forholdsvis højere moment og ikke andet

mvh

Jeg havde fornøjelsen af en køretur med wankelmotor for noget tid siden. hvis ikke lige man vidste at den har en helt anderledes momentkurve og i øvigt går op til 10.000 rpm, ville man nok også tro hele maskineriet var bygget primært med hjulspin for øje.

Men igen, sært nok er m/s helt uhåndgribelige for folk, blandt sejlere hedder det endda sekundmeter, bare fordi det nok ligegodt kunne hedde onsdag.

Det er jo heller ikke ligetil at se om et hagl går specielt hurtigere end et andet. mange af de gamle hatsan 125 og 150 fik det jo i hvert fald til at lyde somom man kunne skyde talibanere på et par km afstand med 4,5mm hagl. Det med at det er kvadratet på hastigheden der tæller for anslagsenergien burde måske nok give folk en ide om at den ene ikke yder det dobbelte af en anden. Men så skal man jo igen ud i den store forestillings verden og endda tage højde for at visse hagl faktisk går markant bedre igennem ting end andre.

den samlede presse, rigspoliti og politikere hoppede endda på den der gamo 5,5mm haglbøsse somom den lige pluseligt kunne levere 15 gange den energi man får fra alle andre knækbøsser.. Ved nærmere eftertanke hoppede rigspolitiet nok på udfra en antagelse om at de øvrige parter var idioter nok til at handle før fakta lå på bordet.

[T-REX]

Og her troede jeg, at der kom et luftgevær, der overgik en Career .50 eller en San Yang .50 :shame:

230 ft/lbs(311 joule) med 225 grain "hagl"

http://www.pyramydair.com/s/m/Dragon_Cl ... Rifle/2500

[Gixxer3000]

Mon sælger er med herinde ? Teksten er blevet rettet til FPS

Måske man kunne bruge de hagl med plastik skørt og dermed komme over 500m/sek, Så bliver det jo heltvildtsygthurtigt.........når man rammer forbi.

[Timber]

Og her troede jeg, at der kom et luftgevær, der overgik en Career .50 eller en San Yang .50 :shame:

PY-2500_Dragon-Claw-Dual-Tank.jpg

230 ft/lbs(311 joule) med 225 grain "hagl"

http://www.pyramydair.com/s/m/Dragon_Cl ... Rifle/2500

Tja, der findes i hvert fald et der yder 700+ft/lb...


youtu.be/ZjeycxYHhu8

[FrederikF]

Tror ikke sælger er med her. Ændringen skyldes sikkert en venlig forespørgsel fra en interesseret læser, der gerne ville kende fabrikat på tuningsdelene, der kunne frembringe rekordfarten

[T-REX]

Tja, der findes i hvert fald et der yder 700+ft/lb...


youtu.be/ZjeycxYHhu8

WAUV :eek:

Den er så også så ny, at den endnu ikke findes på Umarex USA's hjemmeside.
700 ft/lbs er ca. 950 Joule... Gad vide om den holder 800 Joule, på 100 meter....

[C-X]

Rodede lige lidt med Normas beregner.

BC sat til 0.3
Hastighed til 800 f/s

Så har den de ~700 ft/lbs ved mundingen og pænt over 800 Joule ved 100 m.

[C-X]

Samme data. Der skal seriøst holdes over/under eller klikkes og skydes på enten kendte afstande alternativt indskydning på 50 m og kort skudafstand.

[Sort]

Subsonic våben er med moderne standarder udpræget krumbane, det gælder bue, luftgevær og haglgevær, hvor afstandene så ikke bliver helt relevante.

De fleste jagtfilm der findes med luftvåben er fra skjul hvor afstandene er ret kendte og mon ikke der er en grund til det.
Men hvis ellers man tog sig tiden til at lære sin kuglebane at kende, skulle det vel ikke være det store problem at holde sig på en bukkeskive 0-100m, det går da i hvertfald fint med min .22pcp'er

[Timber]

Subsonic våben er med moderne standarder udpræget krumbane, det gælder bue, luftgevær og haglgevær, hvor afstandene så ikke bliver helt relevante.

De fleste jagtfilm der findes med luftvåben er fra skjul hvor afstandene er ret kendte og mon ikke der er en grund til det.
Men hvis ellers man tog sig tiden til at lære sin kuglebane at kende, skulle det vel ikke være det store problem at holde sig på en bukkeskive 0-100m, det går da i hvertfald fint med min .22pcp'er

Det gik da også rimeligt godt med den bøje ude på næsten 150 meter, nede hos mig...

[Sort]

Det gik da også rimeligt godt med den bøje ude på næsten 150 meter, nede hos mig...

Det tog lige et par prøveskud og noget intens lytten overhovedet at hitte ud af om der var træf hhv hvor der var nedslag. Jeg elsker ellers at skyde på vand, netop fordi man kan se hvor man rammer, men på den afstand er mit setup sådan at jeg er nød til at zoome ud for overhovedet at have nedslag i mit sigtebillede (som jeg jo skal bruge for at korrigere til næste skud).''

Jeg synes ikke selv jeg skyder fantastisk længere, sådan med børn og overtid på jobbet etc, bliver det ikke helt så mange skud som jeg gerne ville om året. Men fra fast anlæg kan jeg da stadig fornemme hvornår vinden er som første skud og så gentage med sigtebilledet flyttet så målet er hvor nedslaget var før.
Jeg tror i øvrigt det er ørerne der gør det meste af vindmåler arbejdet, resten kommer lidt af sigselv.

[Timber]

Det gik da også rimeligt godt med den bøje ude på næsten 150 meter, nede hos mig...

Det tog lige et par prøveskud og noget intens lytten overhovedet at hitte ud af om der var træf hhv hvor der var nedslag. Jeg elsker ellers at skyde på vand, netop fordi man kan se hvor man rammer, men på den afstand er mit setup sådan at jeg er nød til at zoome ud for overhovedet at have nedslag i mit sigtebillede (som jeg jo skal bruge for at korrigere til næste skud).''

Jeg synes ikke selv jeg skyder fantastisk længere, sådan med børn og overtid på jobbet etc, bliver det ikke helt så mange skud som jeg gerne ville om året. Men fra fast anlæg kan jeg da stadig fornemme hvornår vinden er som første skud og så gentage med sigtebilledet flyttet så målet er hvor nedslaget var før.
Jeg tror i øvrigt det er ørerne der gør det meste af vindmåler arbejdet, resten kommer lidt af sigselv.

Jeg får desværer heller ikke skudt så meget som jeg gerne ville... Håber at jeg får indhentet noget af det til træffet...

Og så spekulerer jeg stadig på hvad de to HJV-gutter mon har tænkt da de hev bøjen op igen, med alle de skudhuller der var i den...

[Sort]

Såvidt jeg kunne se var det en kraftig blå kemikalkiedunk og en god del af mine nedslag (hvor man kunne høre træf) var foran målet, så ligefrem huller kom der næppe, men lidt buler kan der nok godt være.
Den fik såvidt jeg husker 15-20 skud, så hvis der kom hul ville den nok ligge ret lavt i vandet.

[Timber]

Såvidt jeg kunne se var det en kraftig blå kemikalkiedunk og en god del af mine nedslag (hvor man kunne høre træf) var foran målet, så ligefrem huller kom der næppe, men lidt buler kan der nok godt være.
Den fik såvidt jeg husker 15-20 skud, så hvis der kom hul ville den nok ligge ret lavt i vandet.

Ja ok, det er selvfølgelig rigtig nok.. Så er det ikke sikkert de har bemærket noget...

[Badaka]

Folk har meget lidt begreb om fps om m/s, udover at de forstår at det er måleenheder. De fleste af os kan nok ca regne ud hvor vildt det kan blive med et fjedergevær udfra hvor meget mas det kræver at lade skidtet. Men af en eller anden grund er tal nærmest magi for folk.. lidt ala "dieselheste" hvem hulen har fundet på det??

Eller ok jeg kan følge med så langt som at diesel biler typisk trækker bedre ved lave omdrejninger og man derfor vil opleve en anderledes acceleration, hvis ellers gearene er til det. Men en hestekraft.. eller i hvertfald en newton er sgu det samme om det kommer fra cyklist eller jetmotor.

Lad nu være med at være så faktuel....det kan masserne ikke forstå:-)